Negli ultimi anni, quando si è trattato di scegliere il miglior manubrio gravel per la propria bici, le scelte saranno limitate al mondo dei manubri per bici da strada. Tuttavia, la guida gravel è una disciplina versatile e, con la crescita della sua popolarità, è cresciuta anche la disciplina del gravel. la comprensione del marchio delle esigenze dei ciclisti.
Sebbene sia stata una disciplina in evoluzione per gran parte degli ultimi dieci anni, non esiste ancora una definizione unificata di come dovrebbe essere una corsa su ghiaia. Per molti, le migliori bici da ghiaia forniscono un destriero per il pendolarismo in bicicletta, combattendo strade accidentate e pioggia prima un giro nel fine settimana. Per altri, ci vuole molto tempo per avventurarsi per chilometri, a volte quelle miglia significano corse di gruppo e marciapiedi, a volte no. Di solito, quelle miglia significano ghiaia, doppio binario o anche un piccolo binario singolo.Morsetto per cavo in fibra
Ciò che si può concordare è che ci sono pochi limiti alla guida su gravel e la bicicletta è il veicolo che rende possibile l'avventura. I migliori manubri da strada non sempre soddisfano i requisiti, quindi i marchi hanno iniziato a lanciare manubri specifici per gravel per soddisfare le diverse esigenze dei propri clienti.
I migliori manubri gravel sono disponibili per tutto, dai bike packer che cercano di aggiungere spazio a una borsa da manubrio agli appassionati di fuoristrada che cercano un manubrio che si allarga per un maggiore controllo. Altri mantengono un aspetto più civile e forniscono semplicemente il massimo smorzamento per terreni accidentati.
Non importa che tipo di guida fai, cambiare il manubrio può cambiare il tuo modo di guidare, quindi continua a leggere per vedere il nostro elenco dei migliori manubri gravel disponibili oggi, oppure vai alla fine per saperne di più su come scegliere.
Quasi tutte le moderne bici da strada sono ottimizzate dal punto di vista aerodinamico. Quando si tratta di bici da ghiaia, viene prestata meno attenzione all'aerodinamica, ma la situazione sta iniziando a cambiare. Man mano che le corse su ghiaia diventano più popolari, l'ottimizzazione aerodinamica diventa importante. Anche i manubri aerodinamici hanno senso se" stai utilizzando la stessa bici per uso su strada e fuoristrada. Se vuoi mantenere il percorso interno e lo stile alato in alto ma abbinarlo a un drop svasato, non ci sono molte opzioni. 3T Aeroghiaia offre opzioni che soddisfano i requisiti Il design inoltre posiziona i comandi perpendicolari alla strada, contribuendo a migliorare le prestazioni e lo stile su strada.
Ritchey offre il manubrio WCS VentureMax nelle versioni in carbonio o in lega. Ci sono due differenze principali tra i due. L'opzione in fibra di carbonio aggiunge alcuni cavi interni e consente di risparmiare 42 grammi rispetto all'alluminio a triplo spessore. Oltre a queste differenze, ce ne sono alcune piccole differenze nelle specifiche, ma tutti i grandi tratti sono gli stessi. In entrambi i casi, il piano rimane ellittico e la svasatura rimane di 24 gradi generosi ma non esagerati. Troverai anche un sottile swepped back sui piani, anche se la versione in carbonio è un po' più dritta, a soli 4 gradi. Il bio-bump in a drop che definisce è qualunque materiale tu decida di utilizzare.
Shimano è stato il primo a riconoscere ciò di cui una bici gravel ha bisogno con un kit specifico da integrare. È logico che il suo marchio di accessori, Pro, abbia creato un manubrio per completare il design del kit. Ma non è solo un'opzione. La Pro ha opzioni svasate di 12, 20 e 30 gradi, che vanno da lievi a davvero selvaggi. Se 20 gradi è un buon numero per te, la versione in fibra di carbonio risparmia 55 grammi e aggiunge un po' di spazio extra sugli scaffali negli angoli superiori. Quel piccolo spazio extra è la soluzione perfetta luogo per rilassare i palmi delle mani durante una lunga giornata di guida.
Roval è un'azienda che sa uscire tutto il giorno e passare dalla guida su asfalto a quella non asfaltata. L'obiettivo del manubrio Roval Terra è quello di mantenere le mani e le braccia comode, indipendentemente dalla posizione che assumi sul manubrio. Lo scopo del manubrio svasato è quello di aggiungi un punto extra ampio quando hai bisogno di stabilità. Se il dislivello è troppo basso per consentirti di raggiungere la posizione, allora è meno utilizzabile. Roval Terra e il suo dislivello basso di 103 mm ti consentono di scegliere la posizione migliore per il terreno senza preoccuparti sulla tua schiena.
Il manubrio Bontrager GR Elite Road ha solo una piccola svasatura di 13 gradi, quindi non sembrerà fuori posto, indipendentemente dalla bici a cui lo stai abbinando. Ciò che li distingue è la loro attenzione allo smorzamento delle vibrazioni. Niente rende la guida più confortevole che imbottire le barre. A tal fine, esiste un'opzione per aggiungere l'imbottitura a posteriori, ma ciò può comportare strani grumi nelle barre avvolte. Bontrager fa spazio per il cuscino e poi lo abbina a un cuscino che si adatta perfettamente allo spazio fornito .Una volta avvolta la barretta, quello che vedi è il tondo tradizionale, e il ripieno rimane il tuo segreto.
Il design moderno della bicicletta impone che la posizione di guida principale per la maggior parte delle persone sia contro il cofano. SRAM e il suo marchio Zipp hanno risposto rendendo lo Zipp Service Course SL 70 XPLR un design incentrato sul cofano. L'area di bloccaggio ha un piccolo backsweep di tre gradi e cinque -gradazione di svasatura. Quella piccola svasatura mantiene i controlli verticali con solo un piccolo angolo che aiuta con la posizione del polso. Per rendere la caduta più ampia per un maggiore controllo, c'è un angolo di camber di 11 gradi, che ruota la caduta verso l'esterno in modo che la parte inferiore ruoti invece di dare semplicemente un sacco di svasatura, questo mantiene la caduta allineata ma angolata verso l'esterno. Il risultato finale è simile, ma il percorso per arrivarci è diverso, con il vantaggio di una posizione della mano più ergonomica. Se il design sembra buono, ma non ti dispiace aggiungere un po' di peso per un prezzo più conveniente, Zipp offre anche il Service Course 70 XPLR con lo stesso design.
La Surly Truck Stop Bar è un altro design innovativo per il cofano, ma l'esatto opposto di ciò che offre Zipp. C'è una leggera inclinazione in avanti, la caratteristica più grande è un aumento di 30 mm dall'area di bloccaggio alla superficie piana.
Puoi usarlo per regolare la geometria della bici senza aggiungere troppo, ma apre anche possibilità per la posizione delle mani. Se alzi il cofano di 30 mm, ottieni una posizione di crociera più eretta, ma alza anche l'abbassamento di 30 mm .Poiché il numero di gocce è già basso, ciò fa sì che le gocce svasate siano alte quasi quanto le parti superiori di alcune ringhiere stradali, il che significa che sono più accessibili.
Il manubrio Enve Gravel è progettato per il pubblico delle corse su ghiaia, ma questo lo rende anche un'eccellente opzione per strade miste. La caratteristica più notevole è il raggio di curvatura stretto alle estremità piatte. Si perde pochissimo spazio in curva. Se si aggancia un palo aerodinamico o luce vicino al palo, c'è molto spazio nella parte superiore per una mano e una borsa. Questa curva stretta consente inoltre ai controlli di correre in linea retta, creando un'area di supporto su cui appoggiare l'avambraccio sui lunghi rettilinei. Se decidi di scendere fino al dislivello, hai molto spazio per le mani e le braccia per toglierti di mezzo durante la pedalata.
Ogni azienda ha il proprio punto di vista sui problemi che i propri manubri possono risolvere. Questa è un'ottima cosa perché non importa di cosa hai bisogno, c'è un'opzione. Per le barre Whiskey e No.9, il problema è che sono a portata di mano quando abbinato al design dei controlli moderni. La loro portata di soli 68 mm è la più piccola in questo elenco. Si tratta di una soluzione molto specifica, ma se ne hai bisogno, usa quell'opzione. Non solo, ma ci sono tantissime opzioni disponibili. Scegli da 6, 12 o 24 gradi di svasatura, con larghezze che vanno da 380 mm a 460 mm.
La fibra di carbonio presenta numerosi vantaggi. Il più ovvio è il peso più leggero, quindi se vuoi risparmiare grammi, andrà bene un manubrio in carbonio. Un altro vantaggio spesso citato del carbonio è lo smorzamento delle vibrazioni. Le vibrazioni della strada vengono facilmente trasmesse attraverso l'alluminio e il cambio al carbonio riduce davvero il ronzio che arriva alle tue mani.
Come per i telai delle bici in fibra di carbonio, peso e vibrazioni non sono gli unici vantaggi, ma quelli più evidenti. Ci sono altri vantaggi più sottili. La fibra di carbonio è adatta per forme complesse e la flessibilità può essere regolata in modo molto specifico. Anche se non lo fai preoccuparsi molto del peso, vale la pena considerare la fibra di carbonio.
Anche se i vantaggi della fibra di carbonio sono reali, ciò non significa che sia l'unica cosa da considerare. I manubri in alluminio sono economici, funzionano bene e sono generalmente più resistenti agli urti che possono verificarsi in caso di incidente.
La caratteristica distintiva di un manubrio specifico per il gravel è spesso la svasatura. A volte questo significa in realtà uno spazzamento e diverse aziende definiscono i due termini in modo diverso. È importante capire, tuttavia, che qualunque sia il termine utilizzato, la goccia è più larga del controllo .
L'idea alla base di questo concetto è la stabilità. Mantenere il controllo della bici su una superficie sconnessa significa voler avere tutto il controllo, e ciò può essere ottenuto con una posizione delle mani più ampia. Allo stesso tempo, le bici con barra orizzontale percorrono lunghe distanze e la posizione extra ampia della mano può risultare scomoda nel tempo. Per soddisfare entrambe le esigenze, il manubrio incentrato sulla ghiaia mantiene la bici in perfetta forma. Le goccioline più larghe consentono una seconda posizione solo se ne hai bisogno.
La risposta dipende dalle tue abitudini di guida. Maggiore è la svasatura, più larghe saranno le tue mani durante la guida in discesa, il che significa una leva sempre più limitata sulla ruota anteriore e quindi maggiore controllo. Il compromesso, tuttavia, è più ampio le posizioni saranno meno comode per molto tempo a venire.
Se le tue corse su ghiaia in genere includono discese brevi e accidentate, una barra più ampia potrebbe aggiungere valore alla tua corsa. Tuttavia, se la tua guida è più di "terra leggera" e velocità medie elevate su lunghe discese, una svasatura più piccola ti aiuterà a stare comodo - e probabilmente più aerodinamico – così puoi sentirti più a tuo agio nelle discese e trascorrere più tempo.
Una scuola di pensiero comune nel corso degli anni sui migliori manubri da strada è quella di scegliere la larghezza più vicina alla larghezza delle spalle, quindi per i ciclisti gravel che pedalano principalmente su strada o su ghiaia più liscia, questo è un ottimo punto di partenza è la larghezza del cappuccio, da lì selezionare la quantità di svasatura preferita.
Tuttavia, poiché un manubrio più largo spesso significa un maggiore controllo, qui c'è molto spazio per l'interpretazione. Se tendi a guidare su ghiaia ruvida e desideri più leva sulla ruota anteriore, gli unici compromessi con un manubrio più ampio sono l'aerodinamica e il comfort.
Naturalmente, tieni presente che la distanza o la portata del manubrio aumenta man mano che vai avanti e potresti voler compensare questo effetto accorciando l'attacco manubrio. Ciò a sua volta influisce sulla lavorazione, quindi è necessario trovare un equilibrio.
Inoltre, i manubri da ghiaia tendono ad avere un drop più corto e una portata inferiore rispetto ai manubri da strada, e la decisione di mantenere i comandi alla larghezza standard e rendere il drop più ampio è una consapevolezza che la maggior parte delle persone non utilizza il drop per la maggior parte del tempo. Questo vale non solo per le bici gravel, ma anche per le bici da strada. Tutte queste caratteristiche fanno sì che il miglior manubrio gravel sia un manubrio molto comodo per la maggior parte delle persone.
Naturalmente, su strada, l'aerodinamica è una grande preoccupazione per molti ciclisti e, man mano che i produttori iniziano a comprenderne i vantaggi, la larghezza standard dei manubri da strada inizia a restringersi. Ma per tutti gli altri, concentrarsi su un manubrio comodo ha senso su un bici da strada. Le migliori bici da strada enduro stanno diventando sempre più adatte al fuoristrada e in grado di gestire la ghiaia leggera e, in molti casi, i manubri da ghiaia sono la scelta più ovvia perché possono gestire qualsiasi cosa tu voglia fare.
Anche se hai una bici da strada dedicata, il comfort extra di un manubrio dal design gravel ha senso per molte persone. Non preoccuparti di etichette e regole. Se vuoi utilizzare un manubrio gravel sulla tua bici da strada, scegli lo stile di guida che preferisci. funziona meglio per te.
Josh viene dal Pacifico nord-occidentale, ma preferisce pedalare nel deserto piuttosto che sotto la pioggia. Parlerà volentieri per ore dei dettagli sulla tecnologia della bicicletta, ma capirà anche che la maggior parte delle persone vuole solo che le cose funzionino. In fondo è un ciclista su strada e non gli importa se le strade sono asfaltate, sterrate o digitali. Anche se corre raramente, se lo lasci guidare dall'alba al tramonto, la risposta sarà sì. Altezza: 5'9 "Peso: 137 libbre Corsa: Look 795 Blade RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
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