Quando si tratta di scegliere il miglior manubrio gravel per la tua bici negli ultimi anni, le scelte saranno limitate al mondo dei manubri per bici da strada. Tuttavia, la guida gravel è una disciplina versatile e con la crescita della sua popolarità, anche il comprensione del marchio delle esigenze del ciclista.
Sebbene sia stata una disciplina in evoluzione per gran parte dell'ultimo decennio, non esiste ancora una definizione unificata di come dovrebbe essere un giro gravel. un giro nel fine settimana. Per altri, ci vuole molto tempo per avventurarsi per chilometri, a volte quei chilometri significano giri di gruppo e marciapiedi, a volte no. Di solito, quei chilometri significano ghiaia, doppio binario o anche un piccolo single track.Morsetto per cavo in fibra
Ciò che si può concordare è che ci sono pochi limiti alla guida gravel e la bici è il veicolo che rende possibile l'avventura. I migliori manubri da strada non sempre soddisfano i requisiti, quindi i marchi hanno iniziato a lanciare manubri specifici per gravel per soddisfare le diverse esigenze dei propri clienti.
I migliori manubri gravel sono disponibili per qualsiasi cosa, dai bike packer che cercano di aggiungere spazio a una borsa da manubrio agli appassionati di fuoristrada che cercano un manubrio che si allarghi per un maggiore controllo. Altri rimangono più civili nell'aspetto e forniscono semplicemente il massimo smorzamento per terreni accidentati.
Indipendentemente dal tipo di guida che fai, cambiare il manubrio può cambiare il modo in cui guidi, quindi continua a leggere per vedere il nostro elenco dei migliori manubri gravel disponibili oggi o vai in fondo per saperne di più su come scegliere.
Quasi tutte le bici da strada moderne sono ottimizzate dal punto di vista aerodinamico. Quando si tratta di bici gravel, viene prestata meno attenzione all'aerodinamica, ma questo sta iniziando a cambiare. Man mano che le corse gravel diventano più popolari, l'ottimizzazione aerodinamica diventa importante. Anche i manubri aerodinamici hanno senso se stai utilizzando la stessa bici per uso stradale e fuoristrada. Se vuoi mantenere il percorso interno e lo stile alato al top ma abbinarlo a una goccia svasata, non ci sono molte opzioni. 3T Aeroghiaia offre opzioni che soddisfano i requisiti Il design inoltre posiziona i comandi perpendicolarmente alla strada, contribuendo a migliorare le prestazioni su strada e lo stile.
Ritchey offre i manubri WCS VentureMax nelle versioni in carbonio o lega. Ci sono due differenze principali tra i due. L'opzione in fibra di carbonio aggiunge alcuni cavi interni e consente di risparmiare 42 grammi rispetto all'alluminio a triplo spessore. Oltre a queste differenze, ce ne sono alcune piccole differenze nelle specifiche, ma tutti i grandi tratti sono gli stessi. In entrambi i casi, il piano rimane ellittico e il bagliore rimane di 24 gradi generosi ma non esagerati. la versione in carbonio è un po' più dritta, a soli 4 gradi. Il bio-bump che definisce una goccia è qualunque materiale tu decida di usare.
Shimano è stato il primo a riconoscere ciò di cui una bici gravel ha bisogno per completare un kit specifico. Ha senso solo che il suo marchio di accessori, Pro, abbia creato un manubrio per completare il design del kit. Ma non è solo un'opzione. Il Pro ha opzioni flare di 12, 20 e 30 gradi, che vanno da miti a veramente selvaggi.Se 20 gradi sono un buon numero per te, la versione in fibra di carbonio fa risparmiare 55 grammi e aggiunge un po' di spazio in più sugli scaffali negli angoli superiori.Quel piccolo spazio in più è l'ideale luogo per rilassare i palmi delle mani durante una lunga giornata di guida.
Roval è un'azienda che capisce di uscire tutto il giorno e di passare dalla guida asfaltata a quella non asfaltata. L'obiettivo del manubrio Roval Terra è di mantenere le mani e le braccia comode, indipendentemente dalla posizione che assumi sul manubrio. Lo scopo della caduta svasata è quello di aggiungi un punto extra largo quando hai bisogno di stabilità. Se quel dislivello è troppo basso per te per entrare nella posizione, allora è meno utilizzabile. Il Roval Terra e il suo basso dislivello di 103 mm significano che puoi scegliere la posizione migliore per il terreno senza preoccuparti sulla tua schiena.
I manubri Bontrager GR Elite Road hanno solo una piccola svasatura di 13 gradi, quindi non sembreranno fuori posto, indipendentemente dalla bici con cui li abbini. Ciò che li distingue è la loro attenzione allo smorzamento delle vibrazioni. Niente rende la guida più confortevole piuttosto che imbottire le barre. A tal fine, c'è un'opzione per aggiungere imbottitura dopo il fatto, ma ciò può significare strani grumi nelle barre avvolte. Bontrager fa spazio al cuscino e poi lo accoppia con un cuscino che si adatta perfettamente allo spazio fornito .Una volta avvolto il bar, il tradizionale round è quello che vedi e il ripieno rimane il tuo segreto.
Il design moderno delle biciclette impone che la posizione di guida principale per la maggior parte delle persone sia contro il cofano. SRAM e il suo marchio Zipp hanno risposto trasformando Zipp Service Course SL 70 XPLR in un design che mette al primo posto il cofano. L'area di bloccaggio ha un piccolo backsweep di tre gradi e cinque -grado flare.Quel piccolo flare mantiene i controlli verticali con solo un piccolo angolo che aiuta con la posizione del polso.Per rendere la goccia più ampia per un maggiore controllo, c'è un angolo di campanatura di 11 gradi, che torce la goccia verso l'esterno in modo che la parte inferiore ruoti invece di dare semplicemente un sacco di bagliori, questo mantiene la caduta allineata ma inclinata verso l'esterno. Il risultato finale è simile, ma il percorso per arrivarci è diverso, con il vantaggio di una posizione della mano più ergonomica. Se il design suona bene, ma non ti dispiace aggiungere un po' di peso per un prezzo più conveniente, Zipp offre anche il Service Course 70 XPLR con lo stesso design.
Il Surly Truck Stop Bar è un altro design del cofano, ma l'esatto opposto di ciò che offre Zipp. C'è una leggera inclinazione in avanti, la caratteristica più grande è un aumento di 30 mm dall'area di bloccaggio alla superficie piana.
Puoi usarlo per regolare la geometria della bici senza aggiungere troppo, ma apre anche possibilità per la posizione delle mani. Se alzi il cofano di 30 mm, ottieni una posizione di crociera più eretta, ma aumenta anche l'abbassamento di 30 mm .Poiché il numero di dislivelli è già ridotto, ciò rende i dislivelli svasati alti quasi quanto le cime di alcune ringhiere stradali, il che significa che sono più accessibili.
Il manubrio Enve Gravel è progettato per il pubblico delle gare gravel, ma questo lo rende anche un'eccellente opzione per strade miste. La caratteristica più notevole è il raggio di curvatura stretto alle estremità piatte. Negli angoli si perde pochissimo spazio. palo aerodinamico o leggero vicino al palo, c'è molto spazio nella parte superiore per una mano e una borsa. decidi di scendere fino al dislivello, hai molto spazio per le mani e le braccia per toglierti di mezzo durante la pedalata.
Ogni azienda ha la propria opinione sui problemi che i loro manubri possono risolvere. Questa è un'ottima cosa perché non importa di cosa hai bisogno, c'è un'opzione. Per i bar Whisky e No.9, il problema è che è a portata di mano quando abbinato al design dei controlli moderni.La loro portata di soli 68 mm è la più piccola in questo elenco.Si tratta di una misura molto specifica, ma se ne hai bisogno, usa quell'opzione.Non solo, ma ci sono tantissime opzioni disponibili.Scegli da 6, 12 o 24 gradi, con larghezze che vanno da 380 mm a 460 mm.
La fibra di carbonio ha diversi vantaggi. Il più ovvio è il peso più leggero, quindi se vuoi risparmiare grammi, un manubrio in carbonio andrà bene. Un altro vantaggio spesso citato del carbonio è lo smorzamento delle vibrazioni. al carbonio riduce davvero il ronzio che arriva alle tue mani.
Come per i telai delle bici in fibra di carbonio, il peso e le vibrazioni non sono gli unici vantaggi, ma i più ovvi. Ci sono altri vantaggi più sottili. La fibra di carbonio è adatta a forme complesse e la flessibilità può essere regolata in modo molto specifico. Anche se non lo fai preoccupa molto il peso, vale la pena considerare la fibra di carbonio.
Sebbene i vantaggi della fibra di carbonio siano reali, ciò non significa che sia l'unica cosa che vale la pena considerare. I manubri in alluminio sono economici, funzionano bene e sono generalmente più resistenti agli urti che possono verificarsi in caso di incidente.
La caratteristica distintiva di un manubrio specifico per il gravel è spesso il bagliore. A volte questo significa in realtà uno sweep e diverse aziende definiscono i due termini in modo diverso. È importante capire, tuttavia, che qualunque termine usi, la gocciolina è più ampia del controllo .
L'idea alla base di questo concetto è la stabilità.Mantenere il controllo della bici su una superficie sconnessa significa voler avere tutto il controllo, e ciò può essere ottenuto con una posizione della mano più ampia.Allo stesso tempo, le bici con barra orizzontale percorrono lunghe distanze e la posizione della mano extra larga può essere scomoda nel tempo. Per soddisfare entrambe le esigenze, il manubrio incentrato sulla ghiaia mantiene la bici al top della vestibilità. Le goccioline più larghe consentono solo una seconda posizione se ne hai bisogno.
La risposta dipende dalle tue abitudini di guida. Maggiore è la svasatura, più larghe saranno le tue mani durante la guida in discesa, il che significa leva sempre più limitata sulla ruota anteriore, e quindi maggiore controllo. Il compromesso, tuttavia, è che più ampio le posizioni saranno meno comode per molto tempo a venire.
Se le tue uscite gravel in genere includono discese brevi e accidentate, un manubrio più largo potrebbe migliorare la tua corsa. probabilmente più aerodinamico, così puoi stare più a tuo agio nelle discese e passare più tempo.
Una scuola di pensiero comune sui migliori manubri da strada nel corso degli anni è quella di scegliere la larghezza più vicina alla larghezza delle spalle, quindi per i ciclisti gravel che guidano principalmente su strada o ghiaia più liscia, questo è un ottimo punto di partenza è la larghezza del cappuccio, da lì seleziona la quantità di bagliore preferita.
Tuttavia, poiché i manubri più larghi spesso significano un maggiore controllo, c'è molto spazio per l'interpretazione qui. Se tendi a guidare su ghiaia ruvida e vuoi più leva sulla ruota anteriore, gli unici compromessi con una larghezza più ampia sono l'aerodinamica e il comfort.
Naturalmente, tieni presente che la distanza o la portata dal manubrio aumenta man mano che vai avanti e potresti voler compensare questo accorciando l'attacco manubrio. Ciò a sua volta influisce sulla lavorazione, quindi è necessario trovare un certo equilibrio.
I manubri Gravel tendono anche ad avere un drop più corto e una portata inferiore rispetto ai manubri da strada, e la decisione di mantenere i comandi alla larghezza standard e allargare il drop è una consapevolezza che la maggior parte delle persone non usa il drop per la maggior parte del tempo. Questo vale non solo per le bici gravel, ma anche per le bici da strada. Tutte queste caratteristiche fanno sì che il miglior manubrio gravel sia molto comodo per la maggior parte delle persone.
Ovviamente, su strada, l'aerodinamica è una grande preoccupazione per molti motociclisti e, man mano che i produttori iniziano a comprenderne i vantaggi, la larghezza standard dei manubri da strada sta iniziando a ridursi. Ma per tutti gli altri, concentrarsi su un manubrio comodo ha senso su un bici da strada. Le migliori bici da strada enduro stanno diventando sempre più adatte al fuoristrada e in grado di gestire la ghiaia leggera e, in molti casi, i manubri gravel sono la scelta ovvia perché possono gestire qualsiasi cosa tu voglia fare.
Anche se hai una bici da strada dedicata, il comfort extra di un design del manubrio gravel ha senso per molte persone. Non preoccuparti di etichette e regole. Se desideri utilizzare manubri gravel sulla tua bici da strada, scegli lo stile di guida che funziona meglio per te.
Josh viene dal nord-ovest del Pacifico, ma preferisce pedalare nel deserto piuttosto che sotto la pioggia. Parlerà felicemente per ore dei dettagli sulla tecnologia delle biciclette, ma capirà anche che la maggior parte delle persone vuole solo che le cose funzionino. In fondo è un ciclista su strada e non gli importa se le strade sono asfaltate, sterrate o digitali.Anche se corre raramente, se lo lasci guidare dall'alba al tramonto, la risposta sarà sì.Altezza: 5'9″ Peso: 137 libbre Ride: Look 795 Blade RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
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